Turbine Suzuki Recmar moteur DF250AP - 17461-93J00

Description

La turbine Suzuki Recmar 17461-93J00 est la pièce centrale de la pompe de refroidissement par eau de mer sur moteur hors-bord Suzuki. Elle aspire l’eau extérieure et la fait circuler dans les circuits de refroidissement du moteur pour maintenir une température optimale. Avec ses 5 pales, cette turbine est prévue pour les moteurs DF250AP et DF350AP. C’est une pièce d’usure qui finit par s’encrasser, se fissurer ou perdre son efficacité, d’où l’importance de la vérifier et la remplacer régulièrement.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC17461-93J00
• Référence OEM Suzuki : 17461-93J00
• Moteur compatible : DF250AP, DF350AP
• Nombre de pales : 5
• Diamètre A : 24,3 mm
• Longueur B : 87 mm
• Hauteur C : 39 mm
• Type de bushing : J
• Référence CEF : CEF500393
• Poids : 0,092 kg
• Dimensions d’emballage : 12,0 x 10,0 x 4,0 cm

Rôle et importance

Sur un moteur hors-bord, l’eau de mer en circulation permanente refroidit le bloc-cylindres et les circuits d’échappement. La turbine en est le cœur : elle doit tourner sans à-coup, avec une bonne étanchéité, pour créer une dépression suffisante et faire monter l’eau. Dès que la turbine s’use, perd une pale ou se fissure, le débit d’eau chute, la température moteur monte, et le risque de casse devient réel.

Quand et comment la remplacer

Une turbine doit être inspectée chaque année, avant la mise à l’eau. Démontez le pied moteur, observez les pales : si elles sont cassées, usées, ou si l’ensemble tourne difficilement, remplacez la turbine sans délai. Le remplacement se fait en démontant la pompe à eau, généralement une opération rapide. Profitez du démontage pour contrôler aussi le joint du boîtier de pompe et les autres pièces d’usure. Aucune turbine ne dure indéfiniment : une révision tous les 2 à 3 ans garantit un refroidissement fiable en navigation.

Conseils d’entretien

Pour prolonger la tenue de votre turbine, rincez abondamment le pied moteur à l’eau douce après chaque sortie en eau salée. Cela limite l’encrassement et l’oxydation. Stockez le moteur à l’abri en hiver et vérifiez visuellement la pompe avant chaque saison. Consultez nos autres pompes à eau et turbines pour trouver les pièces complémentaires, ou explorez nos pièces détachées moteur pour un entretien complet du hors-bord.