Turbine Suzuki Recmar moteur DF4 - 17461-985M0

Description

La turbine Suzuki 17461-985M0 de Recmar est la pièce rotative qui assure le refroidissement par eau de votre moteur hors-bord Suzuki. Montée dans la pompe à eau, cette turbine aspire l’eau de mer ou de lac et la propulse dans les circuits de refroidissement. Une turbine usée ou endommagée compromet la circulation d’eau, provoquant une surchauffe du moteur et des dommages mécaniques graves. Son remplacement est une maintenance essentielle sur un moteur marin.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC17461-98503
• Référence OEM : 17461-985M0
• Modèle moteur : Suzuki
• Moteurs compatibles : DF4, DF5, DF6
• Nombre de pales : 6
• Dimension A : 10,15 mm
• Dimension B : 41 mm
• Dimension C : 14 mm
• Bague (bushing) : Q
• Code CEF : CEF500336
• Poids : 14 g
• Dimensions emballage : 8,0 x 8,0 x 5,0 cm

Compatibilité moteurs

Cette turbine est conçue pour les moteurs hors-bord Suzuki de la série DF : DF4, DF5 et DF6. Avant de commander, vérifiez que votre moteur appartient bien à cette gamme et que la référence OEM correspond à votre configuration. Les turbines ne sont pas interchangeables d’un modèle à l’autre ; un mauvais dimensionnement entraînerait une circulation d’eau insuffisante.

Signes d’usure et remplacement

Une turbine s’use progressivement : les pales se déchirent, se cassent ou deviennent fragiles. Les symptômes d’une turbine défaillante sont une température moteur élevée, un alarme thermique fréquente, ou une consommation d’eau de refroidissement anormale. Sur un moteur hors-bord, il est recommandé de vérifier l’état de la turbine chaque année ou tous les 100 heures de navigation. Un remplacement préventif lors d’une révision majeure prolonge la vie du moteur.

Installation et précautions

La turbine se change en démontant la pompe à eau. L’opération nécessite de vidanger le système de refroidissement et de nettoyer les conduits. Manipulez la turbine avec soin : ses pales sont fragiles et peuvent se dégrader au moindre choc. Lors du remontage, vérifiez que la turbine est correctement orientée et que la bague de positionnement est bien en place. Testez le système de refroidissement immédiatement après l’installation.

Bien choisir votre pièce

Pour une révision complète du circuit de refroidissement, consultez aussi nos autres composants de pompes à eau et turbines, ou visitez notre section pièce détachée moteur pour compléter votre entretien.