Turbo Yanmar mybf Recmar - 119172-18011

Description

Le turbo Yanmar MYBF référence 119172-18011 de Recmar est un turbocompresseur d’origine ou équivalent destiné au moteur marin 4LH-HTE. Le turbo augmente la quantité d’air comprimé envoyée aux cylindres, ce qui améliore la combustion, accroît la puissance et la réactivité du moteur. Sur un bateau, un turbo en bon état garantit des performances stables et une consommation maîtrisée.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC119172-18011
• Référence OEM : 119172-18011
• Modèle turbo : MYBF
• Moteur compatible : 4LH-HTE
• Joint associé recommandé : REC128300-13230
• Poids : 10,94 kg
• Dimensions de l’emballage : 34,0 x 30,0 x 26,5 cm

Rôle et fonctionnement

Le turbocompresseur Yanmar MYBF utilise les gaz d’échappement du moteur pour entraîner une turbine qui comprime l’air d’admission. Cette suralimentation en oxygène améliore l’efficacité du moteur, surtout en charge ou à régime élevé. Contrairement à un moteur atmosphérique, un moteur turbocompressé offre une meilleure réserve de puissance et une accélération plus franche, qualités essentielles en navigation.

Compatibilité et montage

Ce turbo est spécifiquement conçu pour le moteur marin Yanmar série 4LH-HTE. Avant de commander, vérifiez que votre moteur porte bien cette référence. Lors du remplacement, il est fortement recommandé de changer aussi le joint d’étanchéité associé (REC128300-13230) pour éviter les fuites et garantir une étanchéité durable. Le montage doit respecter les couples de serrage du constructeur et l’agencement des tuyauteries d’air et d’échappement.

Entretien et durée de vie

Un turbo subit des conditions extrêmes : température très élevée, vitesse de rotation intense. Sa durée de vie dépend de l’entretien régulier du moteur, notamment du changement d’huile et du nettoyage des filtres à air. Un défaut d’huile ou une obstruction du filtre accélère l’usure. En cas de bruit anormal (sifflement, cliquetis), d’une perte de puissance progressive ou d’une fumée foncée à l’échappement, un diagnostic s’impose.

Bien choisir sa pièce

Pour une révision fiable, ne posez pas le turbo seul. Vérifiez l’état du circuit d’huile, des tuyauteries et du joint d’admission. Parcourez notre rayon complet de joints, pochettes et segments moteur, ou consultez nos autres pièces détachées moteur pour une révision moteur complète.