Tuyau carbopomp/m/i5t 25x37 (1 m) Hoses Technology - réf GS35055

Description

Le tuyau carburant Carbopomp de Hoses Technology (réf. GS35055) est une durite renforcée conçue pour l’alimentation en carburant des moteurs marins. Avec son diamètre interne de 25 mm et externe de 37 mm, il offre un débit adapté aux petits et moyens moteurs. Cette durite répond aux normes maritimes strictes, certifiée Rina CE 0474, et assure une conduite sécurisée du carburant du réservoir au moteur.

Caractéristiques techniques

• Marque : Hoses Technology
• Référence Nautelio : GS35055
• Modèle : Carbopomp M/I5T
• Diamètre intérieur x extérieur : 25 x 37 mm
• Longueur fournie : 1 mètre
• Pression de service nominale : 10 bar
• Pression maximale : 30 bars
• Pression de rupture : 30 bars
• Rayon de courbure minimal : 250 mm
• Plage de température : -30°C à +100°C
• Certification : Rina CE 0474
• Poids : 0,7 kg

Compatibilité et installation

Cette durite convient à l’alimentation directe en carburant diesel ou essence sur moteurs marins de puissance modérée. Avant installation, vérifiez que les diamètres correspondent à vos raccords existants : 25 mm intérieur et 37 mm extérieur. Les embouts de connexion (colliers de serrage ou raccords filetés) ne sont pas fournis ; prévoyez-les selon votre configuration. Le rayon de courbure minimal de 250 mm signifie qu’on ne peut pas plier la durite à moins de ce rayon sans l’endommager : préplanifiez son passage dans le compartiment moteur.

Normes et sécurité

La certification Rina CE 0474 garantit que cette durite respecte les standards de l’industrie maritime pour le transport de carburant. Elle supporte une pression nominale de 10 bars avec une marge importante jusqu’à 30 bars en cas de pic de pression. Cette robustesse vous protège contre les fuites et les ruptures de conduite, événements graves en mer. La plage de température -30°C à +100°C couvre les conditions rencontrées sur la plupart des navigations en eau douce ou côtière.

Maintenance et remplacement

Inspectez régulièrement votre durite pour détecter des signes d’usure : fendilles, gonflements, durcissement ou odeur anormale de carburant. Une durite dégradée risque de fuir et de contaminer le compartiment moteur ou le bilan de charge thermique du moteur. Sur une durée de plusieurs années, même une durite robuste peut se fatigue sous les vibrations et les écarts de température. Un remplacement préventif lors d’une révision majeure prolonge la fiabilité de votre installation carburant. Découvrez l’ensemble de nos durites carburant et retrouvez toutes les durites moteur pour équiper ou entretenir votre bateau.