Waterlock - 115cv Goldenship - réf GS38141

Description

Le Waterlock Goldenship 115cv, référence GS38141, est un refroidisseur d’eau brute conçu pour les moteurs marins de 115 chevaux. Cet échangeur thermique puise l’eau de mer ou d’eau douce à l’extérieur du bateau et la fait circuler dans le bloc moteur pour évacuer la chaleur, tandis que le circuit interne maintient une température de fonctionnement optimale. Le Waterlock est un composant clé du système de refroidissement : son encrassement ou son dysfonctionnement entraîne rapidement une surchauffe du moteur.

Caractéristiques techniques

• Marque : Goldenship
• Référence Nautelio : GS38141
• Puissance moteur compatible : 115 HP
• Capacité : 20 litres
• Diamètre de tuyau : 55-60-65 mm
• Dimensions principales : D = 660 mm, B = 320 mm, C = 220 mm
• Encombrement : 66,0 x 34,5 x 21,5 cm
• Poids : 3,0 kg

Rôle et fonctionnement

Le refroidisseur eau brute fonctionne par échange thermique : l’eau prélevée à l’extérieur du bateau traverse des tubes métalliques, tandis que l’eau de circulation interne (issue du circuit fermé moteur) passe autour de ces tubes. La chaleur du moteur transfère à travers les parois métalliques vers l’eau extérieure, beaucoup plus froide. Sur un bateau, ce système est plus efficace qu’une simple circulation d’eau brute, car il protège le moteur des dépôts minéraux et des particules en suspension.

Installation et compatibilité

Ce modèle est dimensionné pour un moteur de 115 chevaux. Avant de le monter, vérifiez que votre tuyautage de prise d’eau et de rejet existe en diamètre 55, 60 ou 65 mm, et que vos raccordements correspondent. L’encombrement de 66 x 34,5 x 21,5 cm doit s’adapter à votre compartiment moteur. Une installation correcte des tuyaux d’entrée et de sortie, sans détorsion, assure un flux d’eau optimal et prolonge la durée de vie du refroidisseur.

Entretien et maintenance

En eau salée ou très minéralisée, le Waterlock s’encrasse progressivement : des dépôts calcaires ou biologiques réduisent l’efficacité thermique. Un rinçage à l’eau douce après chaque sortie, ou au moins en fin de saison, limite cet encrassement. Inspectez régulièrement la température de fonctionnement du moteur et écoutez si des alarmes de surchauffe se déclenchent. En cas de perte d’efficacité malgré l’entretien, un détartrage ou un nettoyage chimique peut restaurer les performances.

Pièces d’accompagnement

Un refroidisseur eau brute s’intègre dans un ensemble plus vaste : conduites d’eau, prise d’eau, clapet antiretour, thermostat, pompe de circulation. Pour une révision complète du système de refroidissement ou en cas de panne, parcourez notre sélection de joints et garnitures du compartiment moteur, ainsi que l’ensemble de nos pièces du compartiment moteur.