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Antifouling
L'antifouling est une peinture qui protège la carène immergée contre les salissures marines (algues, coquillages). On choisit un antifouling érodable pour un voilier ou un bateau lent en navigation régulière,...
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L'antifouling est une peinture qui protège la carène immergée contre les salissures marines (algues, coquillages). On choisit un antifouling érodable pour un voilier ou un bateau lent en navigation régulière, une matrice dure pour un bateau rapide ou stationnant longtemps au port. Une coque en aluminium exige une formule sans cuivre.
Matrice dure ou érodable : quel antifouling choisir
Le type de matrice détermine la façon dont la peinture agit dans le temps. L'érodable, ou auto-polissant, se dissout lentement au frottement de l'eau et libère en continu son biocide, sans surépaisseur d'une saison à l'autre. La matrice dure forme un film résistant, adapté aux vitesses élevées et au carénage fréquent.
| Type | Idéal pour | Entretien |
|---|---|---|
| Matrice dure | Bateaux rapides, stationnement prolongé au port | Ponçage entre saisons, très résistant |
| Érodable (auto-polissant) | Voiliers, bateaux lents (moins de 25 nœuds), navigation régulière | Sans ponçage, rénovation directe |
Antifouling selon la coque et le programme
Le choix se règle aussi sur votre bateau. Un voilier de croisière ou un bateau à moteur lent tire parti d'un érodable, qui garde la carène propre toute la saison. Un bateau rapide ou souvent à quai préfère une matrice dure. Point crucial : une coque en aluminium est incompatible avec les antifoulings au cuivre ; il faut un primaire d'accrochage et une formulation adaptée aux alliages légers.
Appliquer et rénover son antifouling
Sur une coque déjà traitée à l'érodable, la rénovation se fait sans ponçage : un nettoyage suffit avant la nouvelle couche. Une matrice dure demande souvent un léger ponçage entre les saisons. Respectez les temps de séchage et le nombre de couches indiqués par le fabricant, ligne de flottaison comprise.
Questions fréquentes sur l'antifouling
Matrice dure ou érodable ? Un érodable pour un bateau lent en navigation régulière, une matrice dure pour un bateau rapide ou souvent à quai.
Quel antifouling pour une coque en aluminium ? Une formule sans cuivre, appliquée sur un primaire d'accrochage adapté aux alliages légers.
Faut-il poncer avant d'appliquer l'antifouling ? Non avec un érodable, souvent oui avec une matrice dure.
Combien de temps protège un antifouling ? En général une saison, selon la zone de navigation et le programme du bateau.
À voir aussi : le rayon peintures et huiles, les peintures moteurs et embases, la réparation fibre de verre et les anodes bateau, complément indispensable contre la corrosion. Notre guide : protéger la coque de son bateau avec l'antifouling.