Anode caterpillar serie 2016 Tecnoseal - réf TEN02022

Description

L’anode cathodique Tecnoseal référence TEN02022 est une pièce de protection spécialement dimensionnée pour les moteurs Caterpillar série 2016. Fabriquée en zinc (ZN), elle se monte à l’intérieur ou à proximité du bloc moteur inboard et se sacrifie électrochimiquement pour empêcher la corrosion des pièces métalliques du moteur. Sur un bateau, cette protection est indispensable : l’eau de mer ou de circuit de refroidissement attaque constamment les métaux du moteur. L’anode absorbe cette attaque à la place des éléments critiques du bloc.

Caractéristiques techniques

• Marque : Tecnoseal
• Référence Nautelio : TEN02022
• Type d’anode : Zinc (ZN)
• Modèle moteur : Caterpillar série 2016
• Dimensions de l’emballage : 2,0 x 2,0 x 3,0 cm
• Poids : 66 g
• Cotes de montage : A = 20 mm ; A1 = 11 mm ; D = 22 mm
• Filetage : 5/8″
• Kit d’origine associé : TEN02021/1

Fonctionnement et rôle

Une anode cathodique fonctionne selon le principe de la protection galvanique. Le zinc est un métal plus noble électrochimiquement que l’acier ou la fonte du bloc moteur ; l’eau l’attaque préférentiellement, se corrode à sa place, et préserve ainsi les parois internes du moteur. C’est un mécanisme passif qui ne demande aucune alimentation électrique. L’efficacité de cette protection dépend du contact électrique entre l’anode, le bloc moteur et le circuit de refroidissement.

Installation et remplacement

L’anode se monte généralement sur un orifice taraudé du bloc moteur inboard ou dans une galerie d’eau de refroidissement. Vérifiez que le trou de passage et le filetage (5/8″ dans ce cas) correspondent à votre moteur. Au moment de l’installation, nettoyez la zone de contact pour assurer une bonne conductibilité. Pensez à contrôler visuellement l’usure de l’anode lors de chaque révision annuelle et remplacez-la dès qu’elle est réduite de plus de 50 %.

Durée de vie et entretien

La durée de vie d’une anode dépend de la qualité de l’eau, du type de moteur, du temps d’inactivité et de la présence d’une protection cathodique externe (par cathode imposée). En eau douce ou en bateau peu utilisé, l’anode s’use plus lentement. En eau de mer ou avec navigation intensive, un contrôle et un remplacement annuel sont recommandés. Un remplacement tardif expose le bloc moteur à une corrosion rapide et à des fuites difficiles à réparer.

Compatibilité et choix

Cette anode est spécifique aux moteurs Caterpillar série 2016. Les cotes précises (diamètre 22 mm, profondeur 20 mm, filetage 5/8″) garantissent un montage correct. Si vous avez un autre moteur inboard, consultez notre sélection d’anodes inboard Caterpillar ou explorez nos anodes pour moteurs inboard d’autres marques pour trouver la pièce adaptée à votre configuration.