Hélice Solas Rubex NS3 inox 14 x 23 gauche - réf 9532-140-23

Description

L’hélice Rubex NS3 14 x 23 de Solas est une 3 pales en acier inoxydable à moyeu interchangeable Rubex : elle couvre les hors-bord embases MerCruiser, Honda, Suzuki, Yamaha, Mercury et Johnson-Evinrude selon le moyeu choisi. Le pas de 23 pouces vise la vitesse de pointe sur les coques légères ou rapides, à réserver aux moteurs qui atteignent leur régime maxi. L’inox conserve un rendement supérieur à haute vitesse : des pales plus fines, plus rigides, qui ne se déforment pas sous charge.

Caractéristiques techniques

• Marque : Solas
• Référence Nautelio : SOL9532-140-23
• Série : Rubex NS3
• Nombre de pales : 3
• Matériau : acier inoxydable
• Diamètre : 14 pouces
• Pas : 23 pouces
• Rotation : gauche (LH)
• Type de moyeu : interchangeable Rubex (moyeu vendu séparément)

Moteurs compatibles

Grâce à son moyeu interchangeable, cette hélice couvre plusieurs groupes de moteurs hors-bord. Choisissez le moyeu Rubex correspondant à votre moteur (vendu séparément) :

• Honda BF115D à BF250 : moyeu Rubex RBX-107B (non référencé sur le site pour le moment, contactez-nous)
• Suzuki DT150 à DT225 et DF150 à DF300 : moyeu Rubex RBX-104B
• Yamaha 150 à 300 cv V6 : moyeu Rubex RBX-203B (non référencé sur le site pour le moment, contactez-nous)
• Mercury 90 à 300 cv et MerCruiser Alpha One / Bravo One : moyeu Rubex RBX-102B
• Johnson-Evinrude 90 à 300 cv 2T (1991 et +) et embases OMC Cobra : moyeu Rubex RBX-100B
• Johnson-Evinrude 200 et 225 cv (4 temps) : moyeu Rubex RBX-104B
• Evinrude E-TEC G2 150 à 300 cv : moyeu Rubex RBX-151B (non référencé sur le site pour le moment, contactez-nous)

Vérifiez la puissance et l’année de votre moteur avant de commander : le moyeu diffère selon la marque et la génération, et un couple diamètre / pas inadapté dégrade les performances.

Montage

Hélice à moyeu interchangeable : elle se monte sur le moyeu Rubex correspondant à votre moteur (RBX-100B, RBX-102B, RBX-104B, RBX-107B, RBX-151B, RBX-203B), vendu séparément et livré avec ses pièces de montage. Insérez le moyeu au fond du logement jusqu’en butée, puis montez l’ensemble sur l’arbre cannelé.

Bien choisir votre hélice

Un contrôle simple : à pleins gaz et bateau chargé, le compte-tours doit afficher le régime maxi du constructeur. En dessous, réduisez le pas ; au-dessus, augmentez-le. Toutes les alternatives au 14 x 23 sont dans nos hélices Honda et hélices Johnson-Evinrude, et vos anodes pour hors-bord sont à contrôler au même moment.