Un cordage de bateau se choisit selon son usage (amarre, écoute, drisse), son diamètre qui détermine la résistance, et sa matière : le polyester pour la plupart des besoins, des fibres techniques pour la performance. Un cordage bien dimensionné tient la charge et dure des années sans faiblir.
Choisir selon l’usage
Chaque fonction appelle un cordage aux propriétés différentes. Une amarre privilégie l’élasticité : elle doit absorber les à-coups de la houle et du ressac pour ménager les taquets et le bateau. Une écoute ou une drisse recherche au contraire un très faible allongement, pour un réglage précis de la voile qui ne se dérobe pas sous la charge. Utiliser une amarre élastique comme drisse, ou l’inverse, dégrade nettement le confort et la sécurité.
Le diamètre : résistance et prise en main
Le diamètre se choisit selon la charge de travail et la taille du bateau. Plus il est important, plus le cordage résiste, mais aussi mieux il se tient en main, ce qui compte pour manœuvrer sans se blesser. Un cordage trop fin peut suffire en résistance pure tout en étant désagréable et dangereux à tenir. En amarrage, on surdimensionne volontiers pour la sécurité et la longévité.
La matière : polyester ou fibres techniques
Le polyester offre le meilleur rapport résistance, durabilité et prix pour l’usage courant : amarres, écoutes, bouts de service. Les fibres techniques comme le Dyneema visent la performance, avec un allongement quasi nul et une résistance exceptionnelle à poids égal, mais à un coût bien supérieur : on les réserve aux drisses et écoutes de voiliers exigeants.
| Matière | Allongement | Usage | Coût |
|---|---|---|---|
| Polyester | Modéré | Amarres, écoutes, usage courant | Abordable |
| Fibre technique (Dyneema) | Très faible | Drisses, écoutes de performance | Élevé |
Finitions et entretien
Les extrémités d’un cordage doivent être surliées ou thermosoudées pour éviter qu’il se détoronne. Rincez vos cordages à l’eau douce pour éliminer le sel, qui les raidit et les use de l’intérieur. Inspectez-les régulièrement : un ragage marqué, une âme apparente ou des fibres cassées signalent un cordage à remplacer avant qu’il ne lâche sous charge.
Questions fréquentes
Quel diamètre de cordage choisir ? Selon la charge de travail et la taille du bateau ; on surdimensionne souvent l’amarrage pour la sécurité et la prise en main.
Quelle matière pour l’amarrage ? Le polyester, pour son bon compromis résistance, élasticité et durabilité.
Qu’est-ce qu’une aussière ? Un cordage d’amarrage épais servant à tenir le bateau au quai ou au corps-mort.
Polyester ou Dyneema ? Le polyester pour l’usage courant, le Dyneema pour les drisses et écoutes de performance à très faible allongement.
Comment entretenir un cordage ? Un rinçage à l’eau douce, une inspection régulière et un remplacement dès qu’il est usé.
Quelles longueurs prévoir à bord
Voyez toujours un peu large. Pour l’amarrage, prévoyez au minimum deux amarres à la longueur du bateau pour l’avant et l’arrière, complétées de deux gardes et de quelques bouts de réserve. Pour le mouillage, la ligne se dimensionne à trois à cinq fois la hauteur d’eau maximale que vous fréquentez. Mieux vaut quelques mètres de trop qu’un cordage trop court au mauvais moment : un bout supplémentaire coûte peu et finit toujours par servir.
En résumé
Choisissez le cordage sur l’usage d’abord, le diamètre ensuite, la matière enfin : polyester pour presque tout, fibres techniques pour la performance. Parcourez notre rayon cordages, des écoutes aux aussières, et complétez avec le matériel d’amarrage et mouillage.
