Le type de matrice détermine la façon dont l’antifouling agit dans le temps. On choisit un érodable pour un bateau lent en navigation régulière, une matrice dure pour un bateau rapide ou souvent à quai, et une matrice silicone pour la très haute vitesse. Une coque en aluminium impose une formule sans cuivre.
Comment agit chaque matrice
L’érodable, ou auto-polissant, se dissout lentement au frottement de l’eau et libère en continu son biocide : la couche active se renouvelle et il n’y a pas de surépaisseur d’une saison à l’autre. La matrice dure forme un film résistant qui ne s’érode pas, idéal pour les coques rapides et le carénage fréquent. La matrice silicone, elle, ne contient pas de biocide : sa surface glissante empêche les salissures d’adhérer, pour les bateaux très rapides.
| Type | Idéal pour | Entretien |
|---|---|---|
| Matrice dure | Bateaux rapides, stationnement au port | Ponçage entre saisons |
| Érodable | Bateaux lents, navigation régulière | Sans ponçage, rénovation directe |
| Silicone | Bateaux très rapides | Nettoyage, pas de biocide |
Choisir selon la vitesse et le programme
Un voilier de croisière ou un bateau à moteur lent, souvent immobile, tire parti d’un érodable qui garde la carène propre sans accumuler les couches. Un bateau rapide use trop vite un érodable : la matrice dure lui convient mieux. Si vous laissez le bateau plusieurs semaines à quai, évitez l’érodable qui s’épuise sans mouvement de l’eau.
Le cas de la coque aluminium
Une coque en aluminium est strictement incompatible avec les antifoulings à base de cuivre, qui provoquent une corrosion galvanique sévère. Il faut un antifouling sans cuivre, appliqué sur un primaire d’accrochage adapté aux alliages légers. C’est une règle à ne jamais transgresser.
Entretien et rénovation
Sur une coque déjà traitée à l’érodable, la rénovation se fait sans ponçage : un nettoyage suffit avant la nouvelle couche. Une matrice dure demande souvent un léger ponçage entre les saisons pour retrouver de l’accroche. Respectez toujours le nombre de couches et les temps de séchage du fabricant.
Questions fréquentes
Matrice dure ou érodable ? Érodable pour un bateau lent en navigation régulière, dure pour un bateau rapide ou souvent à quai.
Qu’est-ce qu’un antifouling silicone ? Une matrice sans biocide, à surface glissante, réservée aux bateaux très rapides.
Quel antifouling pour une coque aluminium ? Une formule sans cuivre, sur un primaire d’accrochage adapté aux alliages légers.
Faut-il poncer avant d’appliquer ? Non avec un érodable, souvent oui avec une matrice dure.
Pourquoi éviter l’érodable si le bateau ne bouge pas ? Il a besoin du frottement de l’eau pour se renouveler et rester actif.
En résumé
La matrice se choisit sur la vitesse et le programme : érodable pour le lent et régulier, dure pour le rapide et le stationnement, silicone pour la très haute vitesse, sans cuivre sur l’aluminium. Voir les antifoulings et le rayon peintures et huiles. Pour l’application complète, voir le guide protéger la coque de son bateau.
